1932 সালে, ফোর্ড মোটর কোম্পানি ফোর্ড মডেল 18 প্রবর্তন করে, যা সাধারণত 1932 ফোর্ড বা "ডিউস" নামে পরিচিত।এটি ফোর্ডের জন্য একটি উল্লেখযোগ্য বছর ছিল কারণ এটি তাদের প্রথম উৎপাদন V8 ইঞ্জিন, বিখ্যাত ফ্ল্যাটহেড V8 এর প্রবর্তনকে চিহ্নিত করেছিল।1932 ফোর্ড তার আইকনিক ডিজাইন এবং পারফরম্যান্স ক্ষমতার জন্য গাড়ি উত্সাহীদের এবং হট রডারদের মধ্যে অত্যন্ত সম্মানিত।এটি কাস্টমাইজেশনের জন্য একটি জনপ্রিয় পছন্দ হয়ে উঠেছে এবং প্রায়শই মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে হট রড সংস্কৃতির জন্মের সাথে যুক্ত।
একটি 1932 ফোর্ডের কুলিং সিস্টেম সাধারণত একটি রেডিয়েটর, জল পাম্প, থার্মোস্ট্যাট এবং পায়ের পাতার মোজাবিশেষ নিয়ে গঠিত।রেডিয়েটর ইঞ্জিন কুল্যান্ট থেকে তার কোরের মাধ্যমে তাপ অপসারণের জন্য দায়ী ছিল, যা প্রায়শই তামা বা পিতলের তৈরি হত।জলের পাম্পটি ইঞ্জিন জুড়ে কুল্যান্টকে সঞ্চালিত করে, এর তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ করতে সাহায্য করে।একটি থার্মোস্ট্যাট ইঞ্জিনের তাপমাত্রার উপর ভিত্তি করে কুল্যান্টের প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ করে, এটিকে দ্রুত গরম করতে এবং সর্বোত্তম অপারেটিং অবস্থা বজায় রাখার অনুমতি দেয়।পায়ের পাতার মোজাবিশেষ এই উপাদান সংযুক্ত, কুল্যান্ট সঠিকভাবে প্রবাহ নিশ্চিত.এটি লক্ষণীয় যে নির্দিষ্ট বিবরণ নির্দিষ্ট মডেল এবং সময়ের সাথে গাড়িতে করা পরিবর্তনগুলির উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হতে পারে।
1932 ফোর্ডের রেডিয়েটার কীভাবে পরিবর্তন করবেন
একটি 1932 ফোর্ডের কুলিং সিস্টেম উদ্ধার বা মেরামত করার জন্য বেশ কয়েকটি ধাপ জড়িত।আপনি যা করতে পারেন তার একটি সাধারণ রূপরেখা এখানে রয়েছে:
- ক্ষতির জন্য পরিদর্শন করুন: রেডিয়েটর, পায়ের পাতার মোজাবিশেষ, জলের পাম্প এবং থার্মোস্ট্যাটটি ফুটো, ক্ষয় বা পরিধানের কোনও চিহ্নের জন্য পরীক্ষা করুন।কোন ক্ষতিগ্রস্থ উপাদান প্রতিস্থাপন বা মেরামত.
- সিস্টেম ফ্লাশ করুন: কুল্যান্টটি নিষ্কাশন করুন এবং কোনও ধ্বংসাবশেষ বা মরিচা জমাট দূর করতে সিস্টেমটি ফ্লাশ করুন।একটি রেডিয়েটর ফ্লাশ সমাধান ব্যবহার করুন এবং প্রদত্ত নির্দেশাবলী অনুসরণ করুন।
- রেডিয়েটর রক্ষণাবেক্ষণ: ময়লা এবং ধ্বংসাবশেষ অপসারণ করতে একটি নরম ব্রাশ বা সংকুচিত বায়ু ব্যবহার করে রেডিয়েটরের পাখনা পরিষ্কার করুন যা বায়ুপ্রবাহকে বাধা দিতে পারে।রেডিয়েটর কোর আটকে না আছে তা নিশ্চিত করুন।
- পায়ের পাতার মোজাবিশেষ এবং বেল্ট প্রতিস্থাপন করুন: কুলিং সিস্টেমের সাথে সংযুক্ত পায়ের পাতার মোজাবিশেষ এবং বেল্ট পরিদর্শন করুন।যদি সেগুলি জীর্ণ, ফাটল বা ক্ষতিগ্রস্থ হয় তবে সঠিক কার্যকারিতা নিশ্চিত করতে সেগুলিকে নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করুন।
- জল পাম্প পরিদর্শন: ফুটো জন্য জল পাম্প পরীক্ষা করুন এবং এটি সঠিকভাবে কাজ করছে নিশ্চিত করুন.প্রয়োজনে জল পাম্প প্রতিস্থাপন করুন।
- থার্মোস্ট্যাট প্রতিস্থাপন: সঠিক তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ নিশ্চিত করতে থার্মোস্ট্যাট প্রতিস্থাপনের কথা বিবেচনা করুন।আপনার গাড়ির স্পেসিফিকেশনের জন্য উপযুক্ত একটি থার্মোস্ট্যাট বেছে নিন।
- কুল্যান্ট রিফিল: একবার সমস্ত মেরামত এবং প্রতিস্থাপন সম্পূর্ণ হয়ে গেলে, ক্লাসিক গাড়ির জন্য প্রস্তাবিত উপযুক্ত কুল্যান্ট মিশ্রণ দিয়ে কুলিং সিস্টেমটি পুনরায় পূরণ করুন।সঠিক অনুপাতের জন্য প্রস্তুতকারকের নির্দেশাবলী অনুসরণ করুন।
- সিস্টেমটি পরীক্ষা করুন: ইঞ্জিনটি শুরু করুন এবং শীতলকরণ সিস্টেমটি স্বাভাবিক সীমার মধ্যে কাজ করছে তা নিশ্চিত করতে তাপমাত্রা পরিমাপক নিরীক্ষণ করুন।কোনো ফাঁস বা অস্বাভাবিক আচরণের জন্য পরীক্ষা করুন।
একটি 1932 ফোর্ডের রেডিয়েটার পরিবর্তন করার জন্য বেশ কয়েকটি পদক্ষেপের প্রয়োজন।এখানে প্রক্রিয়াটির একটি সাধারণ রূপরেখা রয়েছে:
- কুল্যান্ট নিষ্কাশন করুন: রেডিয়েটারের নীচে ড্রেন ভালভ বা পেটককটি সনাক্ত করুন এবং কুল্যান্টটিকে একটি উপযুক্ত পাত্রে নিষ্কাশন করার জন্য এটি খুলুন।
- পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন: পায়ের পাতার মোজাবিশেষ বাতা ঢিলা করে এবং ফিটিং থেকে স্লাইড করে উপরের এবং নীচের রেডিয়েটর হোজগুলি সরান৷
- পাখা এবং কাফন সরান (প্রযোজ্য হলে): আপনার গাড়িতে যদি একটি যান্ত্রিক পাখা এবং কাফন থাকে, তাহলে রেডিয়েটর থেকে সেগুলি খুলে ফেলুন।
- ট্রান্সমিশন লাইনের সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন (যদি প্রযোজ্য হয়): আপনার গাড়ির যদি রেডিয়েটারের সাথে ট্রান্সমিশন কুলিং লাইন সংযুক্ত থাকে, তাহলে তরল ফুটো প্রতিরোধ করতে সাবধানে তাদের সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন।
- মাউন্টিং বোল্টগুলি সরান: মাউন্টিং বোল্টগুলি সনাক্ত করুন যা রেডিয়েটরকে ফ্রেম বা রেডিয়েটর সমর্থনে সুরক্ষিত করে।মডেলের উপর নির্ভর করে, অপসারণের জন্য দুই বা চারটি বোল্ট থাকতে পারে।
- পুরানো রেডিয়েটরটি উত্তোলন করুন: পুরানো রেডিয়েটরটিকে তার অবস্থান থেকে সাবধানে তুলুন, নিশ্চিত করুন যে আপনি আশেপাশের কোনও উপাদানের ক্ষতি করবেন না।
- নতুন রেডিয়েটর ইনস্টল করুন: নতুন রেডিয়েটরটিকে অবস্থানে রাখুন, মাউন্টিং হোলগুলিকে ফ্রেম বা রেডিয়েটর সমর্থনের সাথে সারিবদ্ধ করুন।নিশ্চিত করুন যে এটি নিরাপদে বসেছে।
- ট্রান্সমিশন লাইন পুনরায় সংযোগ করুন (যদি প্রযোজ্য হয়): আপনি যদি ট্রান্সমিশন কুলিং লাইন সংযোগ বিচ্ছিন্ন করেন, উপযুক্ত ফিটিংস ব্যবহার করে সেগুলি পুনরায় সংযুক্ত করুন এবং নিশ্চিত করুন যে সেগুলি শক্তভাবে সুরক্ষিত আছে।
- ফ্যান এবং কাফন সংযুক্ত করুন (যদি প্রযোজ্য হয়): আপনার গাড়িতে যদি একটি যান্ত্রিক পাখা এবং কাফন থাকে, তবে সেগুলি পুনরায় ইনস্টল করুন এবং বোল্টগুলিকে শক্ত করুন।
- পায়ের পাতার মোজাবিশেষ: উপরের এবং নীচের রেডিয়েটর পায়ের পাতার মোজাবিশেষ তাদের নিজ নিজ ফিটিং উপর স্লাইড করুন এবং পায়ের পাতার মোজাবিশেষ বাতা সঙ্গে তাদের সুরক্ষিত.তারা আঁটসাঁট এবং সঠিকভাবে বসে আছে তা নিশ্চিত করুন।
- কুল্যান্ট দিয়ে রিফিল করুন: ড্রেন ভালভ বা পেটকক বন্ধ করুন এবং আপনার গাড়ির জন্য প্রস্তাবিত উপযুক্ত কুল্যান্ট মিশ্রণ দিয়ে রেডিয়েটর রিফিল করুন।
- লিকের জন্য পরীক্ষা করুন: ইঞ্জিনটি চালু করুন এবং যেকোন কুল্যান্ট লিকের জন্য পর্যবেক্ষণ করার সময় এটিকে কয়েক মিনিটের জন্য চলতে দিন।সমস্ত সংযোগ এবং পায়ের পাতার মোজাবিশেষ পরিদর্শন করুন.
মনে রাখবেন, এটি একটি সাধারণ নির্দেশিকা, এবং গাড়ির সঠিক মডেল এবং পরিবর্তনের উপর নির্ভর করে নির্দিষ্ট পদক্ষেপগুলি পরিবর্তিত হতে পারে।আপনি যদি প্রক্রিয়াটির কোনো অংশ সম্পর্কে নিশ্চিত না হন তবে গাড়ির ম্যানুয়ালটির সাথে পরামর্শ করা বা পেশাদার সহায়তা নেওয়া সর্বদা ভাল।
পোস্টের সময়: আগস্ট-০১-২০২৩